Электрическое оборудование промышленных предприятий - стр. 34
Для упрощения конструкции лифтовых установок и возможности эксплуатации их персоналом средней квалификации целесообразно применять наиболее простой электропривод с асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором. Однако такие двигатели могут быть использованы только в тихоходных пассажирских и грузовых лифтах.
Так как мы рассматриваем грузовой, тихоходный лифт, то целесообразно применить электропривод с асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором.
Торможение лифта будет осуществляться с помощью электромагнитного тормоза, который позволяет быстро остановить электродвигатель.
1.7. Расчет статических нагрузок и мощности электродвигателя
Определяем силу тяжести противовеса:
где Gпр. – сила тяжести противовеса, Н;
G0 – сила тяжести пустой кабины, Н; a = 0,5 _ коэффициент уравновешивания;
Gном – сила тяжести номинально поднимаемого груза, Н.
Определяем усилие на канатоведущем шкиве:
Определяем статическую мощность на валу двигателя:
- при работе двигателя в двигательном режиме:
где Pc – статическая мощность, кВт;
vк – скорость движения кабины, м/c;
n – КПД редуктора при прямой и обратной передаче мощности, %.
- при работе двигателя в генераторном режиме:
Определяем статический момент на валу двигателя:
- при работе двигателя в двигательном режиме:
где Dк.ш – диаметр канатов едущего шкива, м;
ip – передаточное число редуктора;
- при работе двигателя в генераторном режиме:
Определяем эквивалентную статическую мощность:
Определяем эквивалентный статический момент :
Мс.э.=
Мс.э.=
Определяем продолжительность включения в цикле ПВ:
ПВ =
ПВ =
Определяем расчетную мощность при стандартной ПВ:
Определяем требуемую мощность двигателя:
где kз =1,5 – коэффициент запаса, учитывающий влияние на нагрев двигателя динамических нагрузок;
Определяем необходимую угловую скорость двигателя, рад/с: